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ロードスターとXLRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   キャデラック  XLR
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 249万円598万円
XLRの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ドライブレコーダー ETC 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー AMFMラジオ オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止装置

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT・BBS17AW・ビルシュタインサス・ナビ・フルセグ/バックカメラ・ETC・LED・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 車検整備2年付 5速マニュアル ビルシュタイン オープン ユーザー買取 禁煙 メモリナビ DVD再生 フルセグ USB BT音楽 ETC スマートキー2本 オートエアコン 純正16AW HID フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    309.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT 赤革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 BOSEサウンド ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    281万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ・ブルーミラー

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 自社買い取り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    216万円

  • マツダ ロードスター ノーマル 幌張替済 懸架装置改 レーシングスパルコ14AW 社外ハンドル 5MT

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    249万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    575万円

  • キャデラック XLR V 

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

関東
463
216.6万円
関西
164
256.6万円
東海
210
236.5万円
北海道
21
179.3万円
九州
123
215.6万円
東北
43
214.8万円
北陸・甲信越
45
219.7万円
中国
104
249万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
4
507.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  XLR
249.5万円761.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496~1997 排気量(cc) 4370~4564
131~200 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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