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ロードスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   レクサス  SC
VS
29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 86
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT 純正エアロ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター ホワイトナッパ革シート シートヒーター 純正16インチアルミ 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    316.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車 ブラウントップ ワンオーナー 6MT ブラインドスポットモニタ レーンキープアシスト デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー ブラウンレザー シートヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT BOSEサウンド ハーフレザー シートヒーター スマートキー プッシュスタート フルセグ ブラインドスポットモニター ETC CD DVD BLUETOOTH接続

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD・USB) リアスポイラー TEIN車高調 純正サスペンション車載 ブルーレンズミラー ブラインドスポットモニタ ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    286.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速 ドラレコ ETCキーフリー 保証1年付

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT・LEDライト・ETC・USB・AUX・BSM・本革ステアリング・16AW・コーナーセンサー・革ステア・純正16AW・スマートキー・アドバンストSCBS・フロアマット

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター S レザーPKG Vセレ 試乗車UP 純正ナビ・ETC・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 全国1年保証・KW車高調・OZRacing17インチアルミ・ミシュランタイヤ・カーボンリップ・ダックテール・ブレンボキャリパー・Odula Tune-upCPU・カーボンミアータグリル

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ (社外アルミ/ローダウン/純正ナビTVカメラ) シートヒーター/リアソナー/社外ステアリング/社外テールライト/RSRダウンサス/リアソナー/SCBS/BSM/車線逸脱/社外フロアマット/ショートアンテナ/トランクスポイラー

    本体価格
    199.9万円

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  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

    本体価格
    149.8万円

関東
552
203.6万円
関西
174
219.1万円
東海
230
205.7万円
北海道
28
152.4万円
九州
152
198.4万円
東北
44
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.3万円
中国
113
216.2万円
四国
44
177.6万円
地域別台数
関東
24
130.1万円
関西
11
139.8万円
東海
20
154.2万円
北海道
4
124.5万円
九州
16
122.6万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円

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マツダ  ロードスター   レクサス  SC
249.5万円761.2万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
131~200 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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