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ロードスターとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2369万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 44
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革シート パワーリトラクタブルハードトップ ナビ フルセグTV Bluetooth ステアリングリモコン シートヒーター パドルシフト ETC HIDヘッドライト 16インチアルミホイール

    本体価格
    98.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイアクティブセンス(マツダ)/バックモニター

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ TEIN車高調 OZRacing 17inchAW マツダコネクトナビ(地デジ/Bluetooth/DVD/ラジオ) ASSURAレーダー探知機 シートヒーター ステアリングスイッチ ETC スマートキー

    本体価格
    270万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ ETC 6MT

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ユーザー様直接仕入れ車両 社外14インチホワイトアルミホイール 1Dinオーディオ ドライブレコーダー パワーウインドウ 集中ドアロック 衝突安全ボディ スペアキー ETC車載器 ストラトブルーマイカ

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マキシムワークスエキマニ 社外マフラー 車高調 幌ウェザーストリップゴム新品 フォグランプLED ローダウン ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/CD再生/DVD再生/レザーシート/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 禁煙車 5速MT 純正14インチAW パイオニアオーディオ USB端子

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    2790万円

関東
479
205.1万円
関西
160
244.3万円
東海
198
215.6万円
北海道
24
198.5万円
九州
138
202.5万円
東北
38
220.3万円
北陸・甲信越
34
231.7万円
中国
103
232.4万円
四国
50
183.7万円
地域別台数
関東
17
3396.5万円
関西
2
3148万円
東海
10
3005.1万円
北海道
3
4280万円
九州
3
2942.7万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2991.6万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
131~200 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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