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ロードスターとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 78万円137.6万円
ロードスターの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ナビSD&バックモニター/TEIN車高調キット&HKS LEGAMAXマフラー ワンオーナー

    本体価格
    344万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社デモカー使用

    本体価格
    296万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ドラレコ・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5MT エスケレート・クリマ フロントキット ALPINEフルセグナビ ETC TEIN車高調 社外マフラー 社外17インチホイール キーレス連動

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正5速マニュアル・マツダスピードマフラー・マツダスピード専用シート・社外ナビ・テイン車高調・フォーミュラー15インチアルミ・オープンカー LSD

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション 6速MT 社外17アルミ 柿本改マフラー HKS車高調 レザーシート HIDヘッドライト BOSEサウンド タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 全塗装 幌新品タイヤ新品 柿本 ワタナベ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ロードスター ノーマル車 5MT載替公認済/同色全塗装/オーリンズ車高調/エンケイ15インチアルミホイール/ETC/パワステ/ABS

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正16アルミスマートキーブラックインテリア LEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート オープンスポーツカー タイミングチェーン

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    137.6万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

関東
508
204.7万円
関西
176
210.1万円
東海
224
214.4万円
北海道
22
150.2万円
九州
158
208.2万円
東北
44
196.6万円
北陸・甲信越
49
235.6万円
中国
117
212.9万円
四国
48
169.8万円
地域別台数
関東
3
114.5万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  ロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1496~1997 排気量(cc) 698
131~200 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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