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ロードスターとAを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとAの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   MG  A
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 380万円660万円
Aの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 全塗装ベース パワステ エアコン・クーラー ETC 走行距離53000km

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 平成22年式 6速マニュアル車 Rパッケージ 純正BBS17インチアルミ 純正レカロシート ビルシュタインサスペンション AutoExeマフラー 13000km

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 2200台限定車  純正レカロシート 純正RAYS製17インチAW 純正専用エアロ 純正ビルシュタイン製ダンパー BOSEサウンドシステム 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    545万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/BT) ETC パドルシフト LEDオートライト 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート USB端子

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン5速 新品エンジン換装記録 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ※61545 TEIN車高調 WORKホイール サンルーフ 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト AW17インチ スマキー

    本体価格
    235.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    374.7万円

ピックアップ中古車
  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
    480万円

  • MG A MK-II ソフトトツプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    660万円

  • MG A MG A MK1 MG A MK1 1959年 O.Eホワイト ボディーレストア スチールホイール 右H

    本体価格
    応談

  • MG A クーペ 

    本体価格
    630万円

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    578万円

  • MG A MGA サイドカーテン・ソフトトップ付

    本体価格
    380万円

  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

関東
463
216.6万円
関西
165
256.1万円
東海
210
236.5万円
北海道
21
179.3万円
九州
123
215.6万円
東北
43
214.8万円
北陸・甲信越
45
219.7万円
中国
104
249万円
四国
50
187.7万円
地域別台数
関東
7
567.2万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   MG  A
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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