| マツダ ロードスター | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 1445台 | 中古車掲載台数 | 266台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 249.5万円～761.2万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3915×1735×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 131～200 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
ロードスターとアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターとアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1445台、アウトランダーPHEVの中古車は266台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
