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ロードスターとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 24.8万円623万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 315
  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル パワステ パワーウィンドウ エアコン アルミホイール ETC ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期/6速MT/カープレイ/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/ハイビームコントロールシステム/ハイビームコントロールシステム/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS マツダスピードエアロ・車高調・新品エンケイ15インチアルミ・オートエグゼマフラー・ブラックインナーヘッドライト・ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 47S TEIN車高調 360度ドラレコ 新車保証継承 マツダ整備歴 禁煙車 カープレイ バックカメラ スマートキー2こ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 検R09.11/5速MT/幌交換済み/車高調/ESQUELETOシート/odulaロードスターマフラー/Beatrushトランクバー/wedsレオニスAW/フルセグナビ/ETC/保証書付/記録簿付

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ドレスアップ車ヴエイルサイドフルP/G

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール BOSEサウンド 6速MT 純正SDナビ フジツボマフラー 本革シート LEDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フルノーマル 純正ビルシュタインダンパー/サスペンション 純正マフラー 純正17inchAW 純正オーディオ(CD/ラジオ) レザーシート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    137万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 電動OP ブラウンレザー ナビ

    本体価格
    126.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー 禁煙 ベージュレザー インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    448.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 黒革シート 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96万円

関東
458
215.4万円
関西
172
259.5万円
東海
209
221.2万円
北海道
20
198.6万円
九州
125
218.9万円
東北
46
227.3万円
北陸・甲信越
41
219万円
中国
102
245.1万円
四国
51
186.3万円
地域別台数
関東
131
258.3万円
関西
76
290.4万円
東海
40
291.9万円
北海道
7
206.2万円
九州
31
325.7万円
東北
9
203.6万円
北陸・甲信越
7
367.8万円
中国
9
293万円
四国
5
295.8万円

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ロードスターとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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