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ロードスターとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 82万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MopフルセグDVD MopセーフティPkg

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT NC3最終型 RS純正17インチAW フォグランプ

    本体価格
    110万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト/茶革シート/ビルシュタイン車高調/AutoExeマフラー/BBS17インチアルミ/NieLexタワーバー/シートヒーター/社外メーターパネル/走行3.9万K

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 2.0 イエローフォグランプ アルミホイール ドライブレコーダー前後 スマートキー ベンチシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ  再塗装込み(5パネル)

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 5速マニュアル ビルシュタインショック エンケイ15インチAW 2本出しマフラー Bタイプリップ トランクスポイラー マルハラジエーター MOMOステアリング R134エアコン タイベル交換済

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)

    本体価格
    299.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ マツダスピードマフラー マツダスピードセミバケットシート2脚 マツダスピードタワーバー BLITZ車高調 ロールバー MOMOステアリング AutoExeシフトノブ 社外エアロ(F/S/R/ウィング)

    本体価格
    116万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー ビルシュタインショック 純正16アルミ ETC 純正セグメントオーディオ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15LX 

    本体価格
    82万円

関東
479
205.8万円
関西
169
243.8万円
東海
208
217.9万円
北海道
23
204.5万円
九州
133
208.4万円
東北
44
219.3万円
北陸・甲信越
43
216.7万円
中国
99
234.9万円
四国
49
181.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスターとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1496~1797
131~200 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1247台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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