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ロードスターと911を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと911の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  911
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1336 中古車掲載台数 1186
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT マツダコネクト

    本体価格
    300.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 オープンカー 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT ビルシュタインサス

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 後期 6MT BSM BOSE SCBS ホワイトナッパ革

    本体価格
    260.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 5速 社外アルミ 社外マフラー テール

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 本革シート 6速MT ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン 社外アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 タイベル交換済み・車高調

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ テラコッタオ-ルレザ- 右ハンドル

    本体価格
    958万円

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    848万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト スポーツクロノ

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK SR/BOSE/ベンチ/マトリクスLED/カーボン

    本体価格
    2558.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD クーペ D車 左H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 ターボS クーペ 4WD 正規ディーラー車 左H 屋内保管 60R

    本体価格
    5700万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK エクスクルーシブインテリア

    本体価格
    991.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン スポクロ・エグ スパイダーAW

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS テックアート ワイドボディ 可変マフラー

    本体価格
    561万円

関東
480
196.9万円
関西
196
207.8万円
東海
237
211万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
37
184.1万円
地域別台数
関東
544
1938.8万円
関西
205
1939.4万円
東海
237
1961.1万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円

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ロードスターと911のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  911
249.5万円375.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1496 排気量(cc) 2981~3996
131~136 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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