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ロードスターとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサスポーツ
VS
33万円586万円
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中古車相場 18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 1328
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Mパッケージ車 シリーズ2 5速MT ガラス幌 16インチAW

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTV オートLEDライト BOSEサウンド

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT オープン 社外マフラー エアクリ

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車 MT BOSE 茶革 禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT マキシムエキマニ オートエグゼ車高調

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 限定車

    本体価格
    528万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 走行56000km ワンオーナー 修復歴無

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー車 アイサイトver.3 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

関東
502
197.1万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
362
109.7万円
関西
165
125.8万円
東海
142
114.5万円
北海道
168
97.7万円
九州
89
103.4万円
東北
182
107.9万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.2万円

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ロードスターとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサスポーツ
249.5万円368.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
131~136 最高出力(馬力) 115~154
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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