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ランドクルーザープラドとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ロードスター
VS
85.8万円762万円
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中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 1359
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    377.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 1オーナー禁煙車社外11型ナビ サンルーフ

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 TRDエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    578.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正アルミ/社外ナビ/

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ フルセグ ムーンルーフ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 社外AW シートカバー サンルーフ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ シートエアコン

    本体価格
    446.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD フジホワイトNEW全塗装

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT 純正ナビTV 本革シート Bカメラ BOSE

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    98万円

関東
647
431.1万円
関西
234
445.8万円
東海
324
412.4万円
北海道
138
365.8万円
九州
315
409.2万円
東北
142
376万円
北陸・甲信越
158
405.8万円
中国
129
401.2万円
四国
60
421.5万円
地域別台数
関東
496
193.5万円
関西
187
211.3万円
東海
256
203.6万円
北海道
22
158.8万円
九州
158
174.3万円
東北
40
160.9万円
北陸・甲信越
57
201.7万円
中国
113
224.5万円
四国
30
168万円

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ランドクルーザープラドとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  ロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 131~136
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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