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ロードスターとZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
1561 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE/バックカメラ/ETC/マツダレーダークルーズ/6速ミッション/革シート/シートヒーター/アドバンストキー/USB-C/Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT 

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S ドレスUP車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 禁煙車 マツダコネクト フルレザーシート シートヒーター 前ドラレコ ETC レーンキープ BSM LEDオートハイビーム 純正16インチアルミ フルセグTV Bluetooth USB接続

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/保証書/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終モデル・オートエグゼ車高調・タワーバー・ADVAN RACING 17インチAW・ナルディステアリング・オートエグゼシフトノブ

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダスピードエアロ Odulaマフラー メーカーナビTV DVD可 バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ スマートシティブレーキサポート 純正ナビ クルーズコントロール LEDオートライト レザーシート 前席シートヒーター 純正16インチAW バックソナー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240z V8エンジン

    本体価格
    398万円

  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

    本体価格
    498万円

関東
608
202.9万円
関西
192
222.2万円
東海
285
206.4万円
北海道
26
163.5万円
九州
155
196.8万円
東北
52
189万円
北陸・甲信越
65
228.8万円
中国
134
213.9万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
3
355万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国日産  Z
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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