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ロードスターとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 177万円375万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション マツコネナビ/BOSE/バックカメラ/6MT/ETC/ドラレコ/アドバンストキー/革シート/禁煙/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/シートヒーター/ブルーミラー/アクセサリーランプ/アルミホイール/スポーツタン内装

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP タイミングベルト交換済

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー BOSEサウンド ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドランプ フルセグTV ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    303万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT/フロントエアロ/トランクスポイラー/BCレーシング車高調/衝突軽減ブレーキ/BSM/車線逸脱警報/オートハイビーム/コーナーセンサー/ETC/16AW/LED/プッシュスタート

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS MT6速/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/USB/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    372.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT ビル足

    本体価格
    282.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/カープレイ/シートヒーター/アドバンストSCBS/クルーズコントロール/リアパーキングセンサー/BSM/RCTA/レーンアシスト/ETC2.0/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/1オーナー/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW/ディーラー記録簿

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 純正17インチAW 純正ビルシュタイン NIELEXナックルサポート 黒革シート シートヒーター BOSEサウンドシステム HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ロビン クロス/ガラス幌新品 純正レインレール新品 記録簿H8.9.11.13.17.18.19.21.23.25.27.29. R1 新品リップスポイラー 5MT 車検R9.10 対策整備 整備プラン 車高調

    本体価格
    310万円

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    310.2万円

関東
479
205.8万円
関西
169
243.8万円
東海
208
217.9万円
北海道
24
206.8万円
九州
133
208.4万円
東北
43
221.2万円
北陸・甲信越
43
216.7万円
中国
99
234.9万円
四国
49
181.1万円
地域別台数
関東
3
255.2万円
関西
0
---
東海
2
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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