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ファミリアバンとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアバンとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
19.9万円168万円
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中古車相場 13万円410.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
52 中古車掲載台数 280
  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ETC キーレス 100V電源 2024年製造タイヤ

    本体価格
    26万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス 100V電源 CVT タイミングチェーン フルフラットシート 4ナンバー エアコン パワステ AUX接続

    本体価格
    26万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC ドライブレコーダー付 フル装備

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    115万円

  • マツダ ファミリアバン VE ナビ・エアコン・パワステ・ETC 

    本体価格
    41万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ケンウッド7インチフルセグTV/バックカメラ/BLUETOOTH/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/プライバシーガラス/ドライブレコーダー前後/充電用USB端子タイプ

    本体価格
    100万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 4WD 法人1オーナー 記録簿8枚 2023年製造タイヤ ETC キーレス 100V電源 4速オートマ 電格ミラー 修復歴無し フルフラットシート AUX接続 AM・FMラジオ エアコン パワステ Wエアバッグ ABS タイミングチェーン 5人乗

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

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    231万円

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    本体価格
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    本体価格
    121.3万円

関東
12
62万円
関西
5
51.5万円
東海
3
54.4万円
北海道
6
80.4万円
九州
9
83万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
6
111.1万円
中国
5
71.8万円
四国
3
84.7万円
地域別台数
関東
105
131.5万円
関西
29
163.8万円
東海
33
173.3万円
北海道
35
160.6万円
九州
24
148.5万円
東北
24
192.6万円
北陸・甲信越
27
168.7万円
中国
2
203.9万円
四国
1
155万円

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ファミリアバンとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   スバル  インプレッサハッチバック
159.3万円233.4万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496 排気量(cc) 1995
73~109 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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