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ビアンテとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   トヨタ  ライトエースバン
VS
12.9万円149万円
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中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
213 中古車掲載台数 155
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 16AW ETC バックカメラ HIDヘッドランプ フォグ DVD CD HDD Bluetooth フルセグTV i-STOP 取説 アドバンスキー 両側電動パワースライド ドア

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 走行56463km/両側パワスラ/後部座席エアコン/HDDナビ/地デジ/DVD再生/CD/ETC/

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビTV 両側電動 後席モニター HID ETC 純正16AW スマートキー BLUETOOTH 8人乗り3列シート ウォークスルー パドルシフト ステアリモコン アイドリングストップ 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライドドア・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S コンフォートパッケージ 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ ETC アイドリングストップ 純正AW コーナーガイド フロアマット

    本体価格
    82万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア ETC スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 電動両側スライドドア バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/TV/禁煙車/HID/両側電動スライドドア/スマートキー/純正16AW/Mウィンカー/Fフォグ/Tチェーン/フルセグTV/DVD再生/フルオートエアコン/リアクーラー/ETC/ルーフスポイラー

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
70
55.3万円
関西
37
46.4万円
東海
17
52.9万円
北海道
8
61.2万円
九州
38
57.3万円
東北
15
57.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
20
66.6万円
四国
2
31万円
地域別台数
関東
41
139万円
関西
17
138.7万円
東海
23
121.1万円
北海道
9
187.2万円
九州
23
104.9万円
東北
15
104.3万円
北陸・甲信越
16
140.2万円
中国
8
122.4万円
四国
3
199.8万円

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ビアンテとライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  ライトエースバン
213.2万円311万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1997~2260 排気量(cc) 1495
144~165 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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