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CX-5とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサG4
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 20万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
3817 中古車掲載台数 247
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 デ

    本体価格
    228.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ レンタアップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/マツダコネクト/

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE HUD 衝突軽減B ACC BSM ナビ  Bカメラ

    本体価格
    185.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター BOSE ETC

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ10インチ

    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

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    本体価格
    59.8万円

関東
1088
224.8万円
関西
516
222万円
東海
556
206.1万円
北海道
205
200.1万円
九州
482
223.3万円
東北
294
206.2万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.7万円
四国
110
212.2万円
地域別台数
関東
79
100.6万円
関西
17
103.2万円
東海
31
99万円
北海道
49
80.1万円
九州
17
82万円
東北
32
100.1万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
104.1万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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CX-5とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサG4
246.2万円422.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
155~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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