マツダ フレア | トヨタ ライトエーストラック | |
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VS | ||
1万円~173.3万円
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中古車相場 |
44.8万円~454万円
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652台 | 中古車掲載台数 | 61台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレア | トヨタ ライトエーストラック | |
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117.7万円~192.4万円 | 新車時価格 | 134.5万円~191.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
657~658 | 排気量(cc) | 1495 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン 軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
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