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CX-8とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ボンゴトラック
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1855 中古車掲載台数 237
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減B 電動リヤゲート 360°ビュ

    本体価格
    426.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/DAナビ11インチ

    本体価格
    384.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 7人乗360ビュー ナビ カープレイ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ温熱茶革TV電動Rドア運転支援LED

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8型ナビ Bカメラ HUD BSM ETC クルコン

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/メモリーナビ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ 革シート BOSE

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
635
283.4万円
関西
245
294.1万円
東海
208
260.9万円
北海道
99
292.4万円
九州
218
294.7万円
東北
107
284.4万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
176
267.8万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
70
226.6万円
関西
72
145.4万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ボンゴトラック
289.4万円511万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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