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レヴォーグとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
23.4万円525万円
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中古車相場 106.9万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2345 中古車掲載台数 198
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止

    本体価格
    123.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ AppleCarplay AndroidAudio フルセグ ETC クルコン シートヒーター パワーシート スペアキー オートハイビーム 横滑り防止 レーンキープアシスト 純正ヘッドライト

    本体価格
    188.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正SDDナビTV バックモニター ETC   LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール

    本体価格
    235.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スターリンクナビ 前後録画ドラレコ     アイサイトX  ドライブモードセレクト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ STIマフラー 禁煙

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIスタイルパッケージ STIタワーバー 柿本改マフラー スマートリアビューミラー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    206.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビ 先行者追従操舵 ドラレコ ETC アイサイト 後方死角センサー バック・フロント・サイドカメラ Bluetooth フルセグ 電動シート スマートキー シートヒーター オートビークルホールド 4WD パドルシフト

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    199.4万円

関東
807
191.2万円
関西
289
215.9万円
東海
291
196.3万円
北海道
249
181.6万円
九州
140
194.3万円
東北
242
182.1万円
北陸・甲信越
235
195万円
中国
77
168万円
四国
15
199.1万円
地域別台数
関東
60
191.6万円
関西
30
207.9万円
東海
36
184.3万円
北海道
8
180.5万円
九州
22
194.6万円
東北
7
199.9万円
北陸・甲信越
14
176.6万円
中国
13
190.7万円
四国
8
194.4万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1795~2387 排気量(cc) 1496~1997
177~275 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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