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デミオとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA2
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
1408 中古車掲載台数 722
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/スマートキー/プッシスタート/HUD/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/クルコン/純正AW/ディーゼル

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 純ナビ 全カメラ 半革シート

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 地デジTV

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正SDナビ/DVD再生/Bluetooth/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/スマートブレーキサポート/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ デミオ XD Touring セーフティP CD/DVD再生+地デジ セーフティパッケージ i-ELOOP CD/DVDプレーヤー+地デジ ハイビームコントロール付LEDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ スマートインETC 純正アルミ16インチ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダレーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/リアパーキングセンサー/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 禁煙車 HIDヘッド 純正16インチAW スマートキー オートエアコン 純正CDオーディオ ETC オートライト 革巻ステアリング パドルシフト ステアリングリモコン 6スピーカー

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth AM FM バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー フロアマット LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    102.4万円

関東
361
64.6万円
関西
178
68.2万円
東海
208
71.5万円
北海道
77
66.5万円
九州
138
68.5万円
東北
140
70.5万円
北陸・甲信越
110
71.8万円
中国
144
73.5万円
四国
52
71.7万円
地域別台数
関東
166
142.4万円
関西
95
146万円
東海
124
144万円
北海道
35
145.2万円
九州
80
139.3万円
東北
73
154.1万円
北陸・甲信越
64
148.8万円
中国
63
149.6万円
四国
22
138.3万円

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デミオとMAZDA2のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA2
135万円227.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1498
92~116 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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