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MAZDA2とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサハッチバック
VS
46.6万円230.5万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
853 中古車掲載台数 310
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ナビTV360°ビューETCフルセグTVチューナー

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー フルセグ LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ LED ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト サイドカーテンSRS

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ アダプテイブLEDヘッドライト レーンキープアシスト 車線逸脱警報装置 AT誤発進抑制装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360°ビューカメラ Mレーダークルーズコ

    本体価格
    171.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビュー 特別仕様専用アルミホイール BSM RCTA カープレイ アンドロイドオート ブルートゥース ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト ドライヴレコーダーLEDヘッドランプ付き

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 新マツダコネクト レーダークルーズ

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
219
154.6万円
関西
117
160.1万円
東海
132
150.2万円
北海道
43
154.8万円
九州
136
151.8万円
東北
58
152.1万円
北陸・甲信越
59
147.1万円
中国
67
144.1万円
四国
22
147.1万円
地域別台数
関東
104
151.6万円
関西
23
160.6万円
東海
29
162.2万円
北海道
49
150万円
九州
16
157.1万円
東北
39
188.2万円
北陸・甲信越
45
189.3万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円

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MAZDA2とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサハッチバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1498 排気量(cc) 1995
105~116 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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