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Sクラスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
49.9万円2158万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 3480万円4580万円
ローマスパイダーの相場表を見る
729 中古車掲載台数 72
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド サンルーフ 後席モニター 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ブルメスター パワーバックドア 純正ナビ&TV 全方位カメラ エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    693万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG 純正リアエンター ショーファー 禁煙 1オーナー パノラマSR HUD 黒革 前後温冷シート&マッサージ アクティブアンビエントライト ACC ブルメスター MBUXナビ TV 全周C カープレイ 20AW

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ マンソリー22インチロワリングキット TVーKIT 前後低ダスト 前後ドライブレコーダー 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ AMGライン ブルメスター 保証書 取扱説明書

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインP・ベーシックP・パノラミックスライディングルーフ・シートヒーター/シートベンチレーター(運転席・助手席)・アクティブアンビエントライト・20インチAMGアルミホイール(RVQ)

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車・右H・黒革シートH・サンルーフ・クルコン・純正ウッドコンビハンドル&シフトノブ&シャルタープレート&リアブラインド&12連CDチェンジャー&S600グリル・AMG製19アルミ・ローダウンサス

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ドライバーズPKG レザーEXCPKG 新車保証継承 禁煙 パノラマSR AR-HUD 3Dコックピット ベージュ革 ACC ブルメスター3D MBUXナビ TV 全周カメラ カープレイ ヒーター&ベンチレーション 20AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L AMG仕様 ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    345万円

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    3910万円

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    本体価格
    3799万円

関東
295
624.9万円
関西
144
603.8万円
東海
140
649.7万円
北海道
15
437.9万円
九州
51
529.7万円
東北
12
749.2万円
北陸・甲信越
17
495.6万円
中国
34
715.9万円
四国
21
302.6万円
地域別台数
関東
39
3917.5万円
関西
15
3798.3万円
東海
11
4061.9万円
北海道
1
3726万円
九州
4
3913.5万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3799万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ローマスパイダー
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2924~3982 排気量(cc) 3855
330~503 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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