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GクラスとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M4クーペ
VS
310万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 350万円2158万円
M4クーペの相場表を見る
808 中古車掲載台数 118
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    519万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーpkg・アダプティブダンピングシステム・ガラススライディングルーフ・ブルメスターサラウンドシステム・純正グリル&ホイールブラックペイント

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD エディションセレクト限定車 左ハンドル Designo 白レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 左ハンドル ナッパレザーシート AMGラインPKG ラグジュアリー&ナイトパッケージ リラクゼーション機能 ブルメスターサウンド 全席シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車 VOSSEN22インチアルミホイール 赤革シート(シートエアコン&ヒーター) 純正ナビ(全方位カメラ360°) サンルーフ manufakutwu-waプログラム AMGラインパッケージ ETC

    本体価格
    1565万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ アダプティブダンピング 左ハンドル

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MP252501 当社買取 AMGラインパッケージ MANUFAKTUR ナッパレザーシート ISG シートヒーター スマートキー アンビエントライト MBUX 温冷カップホルダー シートベンチレーション パノラマ

    本体価格
    1978万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム ブルメスターサウンド サンルーフ 全方位カメラ レザーシート パワーシート(D席+N席) シートヒーター(全席) エアシート(D席+N席) メモリーシート オールシーズンタイヤ

    本体価格
    1389.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 限定車 Edition MANUFAKTUR Icon ダークブルー ナイトPKG ブラックルーフ/バンパーホイールアーチ/ランニングボード MANUFAKTURプログラムプラス 電動サイドステップ ドラレコ付デジタルインナーミラー

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    535万円

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    1788万円

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    678.8万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1058万円

関東
363
1276.8万円
関西
156
1345.8万円
東海
145
1398.3万円
北海道
28
1230.6万円
九州
54
1247.1万円
東北
13
921.2万円
北陸・甲信越
22
1283.9万円
中国
17
1438.5万円
四国
10
1002.5万円
地域別台数
関東
45
808.3万円
関西
37
1090.3万円
東海
28
712.4万円
北海道
0
---
九州
3
839.2万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.8万円
四国
2
581.5万円

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GクラスとM4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMW  M4クーペ
1080万円3000万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3982 排気量(cc) 2992
245~587 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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