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Gクラスとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  チャレンジャー
VS
310万円2950万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 186万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
831 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD デジーノミステックホワイトII

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 本革シート Bluetooth対応ナビTV ハーマンカードンサウンドシステム サンルーフ 純正18インチAW 後期型 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 レーダーセーフティPKG A-DPG 黒革 ガラスSR Burmester シートヒーター+ ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート 純正HDDナビ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    1228万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定車 マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG  Aダンピング ワンオーナー

    本体価格
    1395万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マグネタイトブラック 黒革 サンルーフ ディストロニック+ BSM Harman&Kardon 全席ヒーター 純正ブラック18AW 純正ナビ DTV Bluetooth ETC2.0 Bカメラ キーレス 背面タイヤ車載

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD デジーノEXC・正規D車・全方位カメラ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT8 CARFAX走行証明/検2年/可変マフラー/車高調/イカリングヘッドライト/LEXANIホイール/392フロントスポイラー/柿本改フロアバー/柿本改ストラットバー/MOPARコールドエアインテーク/ナビ/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    465万円

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    本体価格
    684万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    324万円

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    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    1688万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    1128万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

関東
359
1286.9万円
関西
169
1360.9万円
東海
149
1422.1万円
北海道
34
1231.6万円
九州
48
1230万円
東北
21
1156.9万円
北陸・甲信越
26
1194.1万円
中国
18
1263.4万円
四国
7
1038.9万円
地域別台数
関東
45
719万円
関西
19
659.4万円
東海
31
876.2万円
北海道
4
550.9万円
九州
7
484万円
東北
3
691.3万円
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
4
1049万円
四国
4
478.8万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダッジ  チャレンジャー
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3500~6400
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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