メルセデス・ベンツ Gクラス | 三菱 ミニキャブトラック | |
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VS | ||
298.8万円~3200万円
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中古車相場 |
4.9万円~265万円
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885台 | 中古車掲載台数 | 590台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | 三菱 ミニキャブトラック | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 78.4万円~159.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
3982 | 排気量(cc) | 658 |
245~587 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2) |
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