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ミニキャブバンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
7.8万円215.8万円
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中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 63
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4速オートマ 1オーナー 禁煙車 キーレス デュアルカメラサポート 純正ナビ Bluetooth SD オートライト Wエアバック 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ソナー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ フルセグTV DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ 4WD 宮城県ダウンタイミングベルト済俊敏ターボETC

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン ロールーフ 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボーターボ 一年保証 キーレスキー 全席パワーウィン

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 4WD 集中ドアロック

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 1年保証付

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ AM/FMチューナー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    3750万円

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    3950万円

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    3940万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Daytona / Nero

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アディショナルカラー/20鍛造ホイール・グロッシーアンスラサイトダイヤモンド/サラウンドビュー/LEDカーボンステアリング/バックレーダー/ブラックスポーツエグゾースト/シートパイピング/OP458

    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/LED付カーボンドライバーゾーン/クオイオレザー/カラードステアリング/カラーソフトトップ/電動シート/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 正規ディラー車 ソフトトップブラックテラード生地 LED付カーボンカーボンステアリング ネックウォーマー

    本体価格
    3900万円

関東
173
64.3万円
関西
86
70.8万円
東海
62
82.2万円
北海道
22
71万円
九州
89
58.9万円
東北
36
59.7万円
北陸・甲信越
41
66.6万円
中国
54
78.4万円
四国
32
57.1万円
地域別台数
関東
29
3972.2万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4113.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  ローマスパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は595台、ローマスパイダーの中古車は63台掲載しています。
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