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ミニキャブバンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
9万円202.8万円
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中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
631 中古車掲載台数 58
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ラジオエアコンアルミホイール両側スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 弊社社有車 Mナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 香川県ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/障害物センサー/電動格納式ドアミラー/キーレスエントリー/AUTOライト/

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ USB充電ポート オーバ-ヘッドシェルフ AM/FMラジオ パーキングソナー アイドリングストップ 車線逸脱防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ETCドラレコe-Assist装備

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 坂道発進アシスト・リアソナー・キーレス

    本体価格
    124.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 キーレス 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール ポータブルナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD CDデッキ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    3780万円

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    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製オプションフロントスポイラー/リアディフューザー/アンダードアカバー ステアリングホイール(LEDシフトインジケーター付)

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Silverstone Opaco サラウンドビューカメラ バックレーダー スマートフォンコネクト LED付ハンドル 鍛造ホイール

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    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3940万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3750万円

関東
183
67.1万円
関西
100
74.3万円
東海
67
84.1万円
北海道
22
69.5万円
九州
96
59.7万円
東北
45
75.1万円
北陸・甲信越
41
66.1万円
中国
49
68.5万円
四国
28
56.2万円
地域別台数
関東
26
4011.2万円
関西
14
3876.9万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  ローマスパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は631台、ローマスパイダーの中古車は58台掲載しています。
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