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ロードスターとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカスターワゴン
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 23
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT 茶革シート BOSE ETC シートヒーター 障害物センサー LEDヘッドライト ブラインド・スポット・モニタリング クルーズコントロール Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン 同色ハードトップ・RAYS15インチホイール・5MT・レッドファブリックシート・キーレスキー・フォグライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSEサウンド LEDヘッドライト オートライト 16AW アドバンストキー ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD ETC プッシュスタート ステアリングコラムスイッチ

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT エンケイ17インチアルミ 5速MT車

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5MT 赤色幌 社外マフラー ビルシュタイン足回り ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー 16AW スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ シートカバー

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT オートマ車 電動オープンTOP BBS17インチアルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ 純正HDDナビゲーション ETC ディスチャージヘッドライト フォグランプ 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 社外足回り ローダウン FUJITSUBOマフラー RECAROシート LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー 純正16インチAW ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミ/新品バッテリー/消耗品新品交換/法定点検/法定整備

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 MT車 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ベージュレザーシート AppleCarPlay ドラレコ LEDヘッド レーダークルーズ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ダークブルー幌/ETC/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    258.8万円

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    218.8万円

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    本体価格
    158.8万円

関東
554
202.6万円
関西
194
220.7万円
東海
235
207.2万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
112
213万円
四国
42
177.9万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
2
270万円

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ロードスターとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカスターワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496~1997 排気量(cc) 1997~2476
131~200 最高出力(馬力) 85~115
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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