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タントとトッポを比較! - みんなの比較車種

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タントとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
VS
86円253.9万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
16239 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 自社/ローン/対応/甲府/車検整備付き/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ナビ/スマートキー/ETC/両側パワースライド

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションSA 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年保証 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション /静岡県/ガリバー136号三島店

    本体価格
    183.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備付 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート フルフラット Wエアバッグ ABS シートリフター CD

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 トッポ 660 T ナビ TV ETC インタクラターボ 走行23800km

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ETC バックカメラ ナビ TV HID キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレスエントリー・ベンチシート・車検令和9年2月・走行距離61000km・

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ TV HID キーレスエントリー

    本体価格
    31.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M ワンオーナー HDDナビ 地デジ アルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 車検整備渡し シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

関東
3610
107万円
関西
2294
103.1万円
東海
2151
111.2万円
北海道
767
115.5万円
九州
2843
108.4万円
東北
1283
112.1万円
北陸・甲信越
1169
108.6万円
中国
1389
119.1万円
四国
733
105.5万円
地域別台数
関東
33
24.8万円
関西
17
23万円
東海
10
22.5万円
北海道
6
29.6万円
九州
10
14.3万円
東北
10
31.4万円
北陸・甲信越
6
29万円
中国
14
21.6万円
四国
4
28.1万円

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タントとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  トッポ
122万円210.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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