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アイ・ミーブ(軽)とTTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  TT
VS
14万円85.2万円
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中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
74 中古車掲載台数 299
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!・ワンセグ・ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G LEDヘッドライト 盗難防止 衝突安全ボディー マルチエンターテイメント(7インチワイドディスプレイSSDナビ)ASC(アクティブスタビリティコントロール)本革巻ステア&シフトノブ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 航続距離150km バッテリー残存率90PCT バッテリー交換歴ありX 航続距離156km バッテリー残存率90パーセント

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 急速充電ナビスマートキーLEDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー搭載M 東芝バッテリー搭載 バックカメラ リアワイパー シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 禁煙車 SDナビ スマートキー シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    305.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    625.5万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革マトリクスLED20AWマフラーエアクリ

    本体価格
    388.8万円

関東
26
43万円
関西
13
35.4万円
東海
8
34.6万円
北海道
0
---
九州
7
37.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
28.9万円
中国
8
40.2万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
111
175.6万円
関西
42
152.8万円
東海
40
220.5万円
北海道
28
137.2万円
九州
21
195.9万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
19
158.2万円
中国
24
169.4万円
四国
6
137.7万円

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   アウディ  TT
226.2万円398万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
--- 排気量(cc) 1798~1984
41~64 最高出力(馬力) 180~245
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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