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デリカD:2とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  インプレッサG4
VS
12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
630 中古車掲載台数 239
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    117万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 後期型 8インチナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ワンオーナー車・両側パワスラ・1年保証・

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 10型ナビ+後席モニター ドラレコ ETC  全方位マルチカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDライト フォグ スマートキー 純正15インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    189.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 1オーナー/eアシスト(衝突軽減/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/アダプティブクルコン)/全方位モニター/両側電動スライドドア/LEDヘッド・Fフォグ/8型純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 禁煙・神奈川仕入・純正ナビ・地デジTV・DVD・ドラレコ・ETC・両側自動スライド/レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/純正15AW/車線逸脱警報/HUD/リアサーキュレーター/サンシェード

    本体価格
    173.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ケンウッドナビ!Bluetooth!全方位モニター!ETC!ドラレコ!HUD!USB電源!両側パワスラ!LEDヘッドライト!LEDフォグ!前席シートヒーター!e-アシスト!ACC!禁煙車!

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 1年保証付 走行44300キロ ナビ Bカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    124.9万円

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    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    69.9万円

関東
154
90.7万円
関西
100
117.7万円
東海
87
115万円
北海道
56
96.1万円
九州
61
88.8万円
東北
73
101.5万円
北陸・甲信越
56
114.8万円
中国
34
95.8万円
四国
9
100.4万円
地域別台数
関東
72
84.7万円
関西
22
91.8万円
東海
28
101.9万円
北海道
35
78.2万円
九州
17
86.1万円
東北
28
91.1万円
北陸・甲信越
24
83.8万円
中国
9
126.3万円
四国
4
101.3万円

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デリカD:2とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  インプレッサG4
188.3万円269.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1197~1242 排気量(cc) 1599~1995
82~91 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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