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ソリオとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3515 中古車掲載台数 624
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動スライドドア・全席シートヒーター・デュアルブレーキサポート・障害物センサー・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ソリオ バンディットベースグレード ナビ・T 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV アラウンドビューモニタ-  障害物センサー オートマチックハイビーム  アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    258万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 電動ドア スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HDDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ SDナビTV/全方位カメラ/両自動/HID/DCS

    本体価格
    98.1万円

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    29.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 8インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ 純正フロアマット 15インチ純正AW スマートキー

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 禁煙 車検整備付 全方位カメラ フルセグナビ 両側電動スライド Bluetooth LEDヘッド スマートキー Pスタート

    本体価格
    91.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライドドア シートーヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD ナビテレビ 両側電動スライドドア Sキー

    本体価格
    46.8万円

関東
935
131.3万円
関西
518
135.8万円
東海
412
138.9万円
北海道
230
154.4万円
九州
497
121万円
東北
364
138万円
北陸・甲信越
254
123万円
中国
203
134.9万円
四国
102
122.4万円
地域別台数
関東
150
89万円
関西
101
118.4万円
東海
86
115.2万円
北海道
58
99.5万円
九州
61
88.8万円
東北
72
100.6万円
北陸・甲信越
55
115.9万円
中国
33
95.1万円
四国
8
104.9万円

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ソリオとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
151.6万円264.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1197~1242 排気量(cc) 1197~1242
82~91 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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