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ソリオとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとデリカD:2の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3750 中古車掲載台数 661
  • スズキ ソリオ 1.2 S 後部修復(小) 両側電動スライドドア

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車・バックカメラ・社外ナビ(CN-RS02WD)・ETC・LEDヘッドライト・スペアキー・スマートキー・助手席パワースライド・後席シートバックテーブル・シートヒーター・純正アルミホイール・ステリングリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビフルセグ バックモニタ- ETC 両側パワ-スライド LEDライト/LEDフォグ ドラレコ Pセンサ- シートヒータ- 両側パワスラ

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 純正9インチナビ フルセグTV アルパインフリップダウンモニター 全周囲モニター ドライブレコーダー 革調シートカバー ヘッドアップディスプレイ バックソナー パドルシフト 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    244.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外ナビ TV 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 革巻きステアリング ドライブレコーダー

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正SDナビ 全方位カメラ 自動スライド

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 社外AW 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 1年保証 ナビ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC パワスラ 純正アルミ夏タイヤ有

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X アイドリングストップ ワンオーナー スマートキー パワースライドドア 純正エアロ ブルートゥース対応フルセグナビ 6スピーカー バックカメラ キセノンヘッドランプ オートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    175.5万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    202万円

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    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正15インチアルミ

    本体価格
    25万円

関東
1012
130.8万円
関西
538
129.9万円
東海
433
137万円
北海道
248
158.3万円
九州
529
120万円
東北
374
144.5万円
北陸・甲信越
276
123.7万円
中国
232
136.2万円
四国
108
121.1万円
地域別台数
関東
156
86.5万円
関西
101
122.4万円
東海
90
118.2万円
北海道
74
115.2万円
九州
66
89.9万円
東北
74
99.3万円
北陸・甲信越
56
117万円
中国
32
93万円
四国
12
101.9万円

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ソリオとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  デリカD:2
151.6万円264.9万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1197~1242 排気量(cc) 1197~1242
82~91 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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