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アウトランダーPHEVとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スバル  エクシーガ
VS
58万円542万円
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中古車相場 6.9万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
360 中古車掲載台数 208
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    223.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD SC後 サンルーフ スマホ連携ナビ 本革 ETC

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    158.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ 全周囲カメラ AC1500W 温水ヒーター

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    215.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ 純正DA eアシスト PWBドア

    本体価格
    205.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G Safety Package クルコン パドルシフト Bカメラ シートH

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ツインモニター ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ディーラーナビ BSM 全方位カメラ

    本体価格
    234.2万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    22.9万円

関東
102
204.3万円
関西
31
228.5万円
東海
76
211.5万円
北海道
35
202万円
九州
32
223万円
東北
35
198.8万円
北陸・甲信越
31
177.6万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
66
52.9万円
関西
24
41.1万円
東海
20
45.2万円
北海道
29
46.8万円
九州
10
45.2万円
東北
33
50万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
3
28.6万円

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アウトランダーPHEVとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スバル  エクシーガ
332.4万円529.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~2359 排気量(cc) 1994~2498
118~128 最高出力(馬力) 148~225
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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