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タントとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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タントとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  エクリプスクロス
VS
1.8万円1880万円
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中古車相場 138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
17521 中古車掲載台数 418
  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ソナー LED 前席シートヒーター キー

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 片側Pスラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト パワースライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 地デジナビ バックカメラ ETC パワスラ 禁煙車 シートヒーター スマートアシスト

    本体価格
    45.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    151.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートセレクション SA 4WD ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 走行47000km! 左側電スラ ナビTV  Bluetooth CD/DVD アイドリングストップ 電動格納ミラー ライトレベライザー フォグランプ 14インチアルミホイール スマートキー エアコン PS PW ABS WAB

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC車載器 LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行無制限1年保証 片側電動スライドドア

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    188.8万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーターAC電源 三菱パワーサウンドシステム

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    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 純正ナビ フルセグTV 電池容量残存率84.1パーセント

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    313万円

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    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ルーフレール 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビゲーション S-AWC ヒルスタートアシスト マイパイロット パーキングセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    307.8万円

関東
4022
108万円
関西
2368
103.6万円
東海
2341
110.2万円
北海道
846
112.3万円
九州
2974
107.1万円
東北
1418
111.4万円
北陸・甲信越
1269
106.1万円
中国
1512
118.6万円
四国
771
106.5万円
地域別台数
関東
112
270万円
関西
43
306.2万円
東海
83
257.8万円
北海道
40
291.1万円
九州
25
272.3万円
東北
51
280.9万円
北陸・甲信越
48
277.5万円
中国
10
282万円
四国
6
274.9万円

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タントとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   三菱  エクリプスクロス
122万円210.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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