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デリカミニとタントを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとタントの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  タント
VS
125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 69円265万円
タントの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 16459
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC

    本体価格
    191.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    155.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型DA 全方位 デジミラ クルコン ETC

    本体価格
    210.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム SDナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ マイパイロット 新車保証書 Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ ETC フルセグ 電動Pブレーキ デジタルインナーミラー ハンドルヒーター 純正15AW クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 自社レンタアップ・ターボ車・純正ナビ・全方位カメラ・ETC・前後ドラレコ・スマートキー・プッシュスタート・両側パワスラ・LEDヘッド・レーンアシスト・クリアランスソナー・Bluetooth接続

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    155.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム バックカメラ/全周囲カメラ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア/シートヒーター/追従クルーズコントロール/ETC/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/ハンズフリースライドドア/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/プッシュスタート

    本体価格
    193.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ マイパイロット 純正オリジナル9インチメモリーナビ 全周囲カメラ 両側電度スライドドア

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    185.3万円

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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ワンオーナー パナソニックナビ 左右オートスライドドア

    本体価格
    58万円

関東
401
214万円
関西
335
205.6万円
東海
308
213.9万円
北海道
214
219.3万円
九州
307
204.4万円
東北
174
212.8万円
北陸・甲信越
169
206.1万円
中国
185
209.2万円
四国
121
192.9万円
地域別台数
関東
3649
108.5万円
関西
2376
107.6万円
東海
2023
112.5万円
北海道
785
112.8万円
九州
2843
109.1万円
東北
1375
113.1万円
北陸・甲信越
1235
106.9万円
中国
1405
117.1万円
四国
768
107.2万円

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デリカミニとタントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  タント
196.5万円290.7万円 新車時価格 122万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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