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デリカミニとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 3350万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
2310 中古車掲載台数 59
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ マイパイロット ハンズフリーパワースライドドア ヒルディセントコントロール レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4インチリフトUP MLJ

    本体価格
    348万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型ナビ マルチアラウンドモニター マッドフラップ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    212.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist 両側電動スライドドア 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ルーフレール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 4WD

    本体価格
    227.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正ナビ レーダークルーズコントロール 全方位 パドルシフト 衝突軽減 コーナーセンサー レーンキープ 両側パワースライド ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth TV

    本体価格
    223.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 禁煙車 保証書/取説/スペアスマートキー デジタルインナーミラー FRドラレコ 全周囲モニター ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト コンビシート ワンオーナー

    本体価格
    207.5万円

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    3950万円

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    本体価格
    3880万円

関東
467
211.1万円
関西
386
204.1万円
東海
372
206.7万円
北海道
148
227.5万円
九州
259
204.3万円
東北
184
215.7万円
北陸・甲信越
148
217万円
中国
227
203.8万円
四国
119
189.9万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3876.9万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フェラーリ  ローマスパイダー
196.5万円290.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
659 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2310台、ローマスパイダーの中古車は59台掲載しています。
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