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ロードスターとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 16.5万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 328
  • マツダ ロードスター web-tuned web-tuned ワンオーナー 6MT 全国4台限定ライトニングイエロー 純正15インチ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー ドライブレコーダー バックカメラ ナビ オートライト MT アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS シートヒーター パドルシフト ETC 革シート 車高調

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ワンオーナー 禁煙車 黒革シート シートヒーター BOSE HIDヘッド

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ビルシュタイン車高調・純正DA・バックカメラ・Bluetooth・ETC・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアラート・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ ロードスター web-tuned@Roadster 車高調 マフラー 社外ステア ENKEI17AW バケットシート

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ 社外ナビ ドラレコ ETC BOSEアンプ撤去済み 幌無し 骨組みあり Tベルト交換済み

    本体価格
    49.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期 6速AT 電動オープン 純正メモリーナビ 地デジ パドルシフト シートヒーター 革シート 革巻ステアリング ステアリングスイッチ 純正16インチアルミホイール ETC HIDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    315.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ガラス幌交換済 走行7万km 後期モデル

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 車検整備付 ハーフレザーシート ETC付き 正規ディーラー車

    本体価格
    108万円

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    140万円

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    本体価格
    131.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラ-/カーボンフェンダー・リップ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 禁煙車 フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ ステアリングヒーター 事故回避ステアリング パーキングアシスト ETC2.0 有機ELセンターディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT フェイバードトリム Mパッケージ ハンドルヒーター 前席シートヒーター ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズ LEDライト オートワイパー オートライト 純正18インチAW UJデザイン幌

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 2023年パナソニックナビ/バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

関東
527
203.2万円
関西
183
214.1万円
東海
229
214万円
北海道
26
146.2万円
九州
154
204.7万円
東北
43
186.6万円
北陸・甲信越
56
225.9万円
中国
118
218.9万円
四国
48
179.1万円
地域別台数
関東
145
199.9万円
関西
72
236.6万円
東海
37
275.8万円
北海道
11
141万円
九州
28
273.3万円
東北
9
187.6万円
北陸・甲信越
15
357万円
中国
7
260.3万円
四国
4
156.2万円

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ロードスターとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ミニ  ミニコンバーチブル
249.5万円761.2万円 新車時価格 464万円589万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 163~231
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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