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ミニクラブマンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
877 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ジョンクーパーワークスエアロ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・18インチアルミブラックホイール

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ドライビングモード スルーローディングシステム クルコン LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    196万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    107.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ミニクーパーSDクラブマン・認定中古車・ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・ACC・レザーシート・17インチ純正ホイール・ヘッドアップディスプレイ・電動シート・バックカメラ・前後障害物センサー

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッドライト/前後2カメラドライブレコーダー/純正ミラー型ETC/シートカバー/純正ナビ/バックカメラ/電動パーキング/パーキングセンサー/リヤフィルム施工済み

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    40.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ ETC HID 純正CD

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT メーカーナビ バックモニター LEDヘッド 純正17インチアルミホイール ブラウンシートカバー エキサイトメントパッケージ F・Rパークディスタンス ドライビングモード

    本体価格
    287.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ディーゼル タッチパネルナビ 新品タイヤ 純正バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール バックソナー ストレージコンパートメントPKG Bluetoothオーディオ アイドリングS

    本体価格
    79.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT BiancoBirdCage FCAM スマートフォンコネクト LED付ハンドル カーボン製シルキックプレート ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール ワイヤレス充電

    本体価格
    3920万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Cuoio デュアルモードMagneRideサスペンション 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル カーボンファイバーアッパートンネルトリム 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール カラードインナーディテール アルミニウム製運転席/助手席フットレスト

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング OP750

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1150・カーボン5点・サラウンドビュー・カラードソフトトップ・スペシャルカラー4レイヤー・クロームグレーホイール・レザートリム・カラードステアリングホイール・スペシャルレザー

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma/Tortora

    本体価格
    4050万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ネロ ステラート・正規ディーラー車

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzurro Monaco / Iroko

    本体価格
    4100万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルカラーブルーローマ カーボンエクステリア カーボンステアリング+LED 右ハンドル マグネライドサスペンション ハイパワーHi-Fiシステム 跳馬刺繍入りレザーシート

    本体価格
    応談

関東
343
166.5万円
関西
153
170万円
東海
146
177.3万円
北海道
19
159.4万円
九州
87
155.4万円
東北
47
153.3万円
北陸・甲信越
30
166.1万円
中国
28
155.8万円
四国
24
103.7万円
地域別台数
関東
26
4011.2万円
関西
14
3876.9万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  ローマスパイダー
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1998 排気量(cc) 3855
102~306 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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