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ローマスパイダーとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマスパイダー   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
3350万円4680万円
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中古車相場 118万円308万円
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59 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    3800万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ネロ ステラート・正規ディーラー車

    本体価格
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    本体価格
    3849万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT CAPOTE TESSUTO TECNICO RED 20インチ鍛造ホイール サラウンド・ビュー マグネライド・デュアルモードショックアブソーバーシステム カーボンファイバーステアリング ACCフロントレーダー プロテクションフィルム

    本体価格
    3530万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル ネロプロサングエ スペシャルソフトトップ OP835

    本体価格
    4296.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Azzuro California/Tortra

    本体価格
    3840万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3940万円

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    228万円

関東
27
4013.8万円
関西
14
3865.3万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
201.3万円
関西
3
208.2万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
3
257.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
161.9万円
四国
0
---

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フェラーリ  ローマスパイダー   光岡自動車  ビュートなでしこ
--- 新車時価格 167.4万円346万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
3855 排気量(cc) 1198
620 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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