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ハイゼットトラックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フーガ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円449万円
フーガの相場表を見る
3970 中古車掲載台数 365
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ SAIIIt 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AT 障害物センサー 禁煙車 横滑り防止装置 運転席助手席エアバック エアコン パワステ・ABS・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・スペアタイヤ・スペア―キー アイドリングストップ・

    本体価格
    104.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD CVT 新品純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4速オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT AM/FMラジオ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 夏冬タイヤ付き ダンプ 取扱説明書 メンテナスノート スペアキー ラジオ 灰皿

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 下開きリアゲート リーフスプリング 三方開 LED作業灯 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止 オートライト ゴールドエンブレム パートタイム4WD

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    59.2万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
847
119.9万円
関西
659
119.2万円
東海
373
123.7万円
北海道
200
110.7万円
九州
645
100.4万円
東北
417
106.7万円
北陸・甲信越
360
105.6万円
中国
265
103.5万円
四国
204
97.9万円
地域別台数
関東
138
125.8万円
関西
46
141.7万円
東海
59
106.4万円
北海道
22
111.1万円
九州
37
86.8万円
東北
17
84.6万円
北陸・甲信越
25
151.5万円
中国
12
103.7万円
四国
9
111.7万円

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ハイゼットトラックとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フーガ
59.9万円266.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~53 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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