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セレナとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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セレナとリフターロングの中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフターロング
VS
4.9万円498.8万円
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中古車相場 239.8万円445万円
リフターロングの相場表を見る
8859 中古車掲載台数 19
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期型・禁煙車・バックカメラ・ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・キーレスエントリー・レーンキープアシスト・エマージェンシーブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 Wエアコン プッシュスタート テレビキャンセラー 禁煙車 ブルートゥース クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 横滑り防止 レーンキープアシスト 後席モニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 8インチナビ 社外LEDライト ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ アラウンドビュー プロパイロット デジタルインナーミラー 防水シート 前席シートヒーター ステアリングヒーター BSI ハンズフリー両側パワースライドドア 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    225万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット アラウンドビューモニター 9インチナビ フリップダウンモニター 衝突軽減システム デジタルミラー ワンオーナー禁煙車 前後ドラレコ HDMIケーブル 電動パーキング BSM 修復歴無し

    本体価格
    193万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正ナビ 地デジ 両側オートスライドドア サイド カーテンエアバック ドラレコ LED アルミ EТC ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ e-パワー ハイウェイスターV プロパイロット レーダーブレーキサポート SDナビ TV ブ

    本体価格
    309万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ 両側電動スライドドア  全周囲カメラ プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    257.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチメモリーナビ プロパイロット 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 電動パーキングブレーキ 後席オートエアコン

    本体価格
    220万円

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    430.9万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
2894
197.2万円
関西
1473
178.4万円
東海
1232
204.3万円
北海道
413
161.9万円
九州
1108
184.5万円
東北
640
185.5万円
北陸・甲信越
454
190.3万円
中国
411
205.3万円
四国
234
196.3万円
地域別台数
関東
9
412.6万円
関西
0
---
東海
4
387.2万円
北海道
0
---
九州
3
390.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
345万円
四国
0
---

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セレナとリフターロングのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  リフターロング
271.9万円521万円 新車時価格 455万円483万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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