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エクストレイルとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  WR-V
VS
27.8万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 178万円455万円
WR-Vの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 640
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 4WD ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全方位カメラ・純正メモリーナビ・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・リヤセンサー・スマートキー・HIDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・シートヒーター・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ DTV Bluetooth バックカメラ ハイパールーフレール ETC カブロンシート ヒーター インテリキー HID 純正アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 当社下取車 ヒルディセンドコントロール スマートキー ウォッシャブルラゲッジボード HIDヘッドライト ナビ CD録音 DVD Bluetooth接続 ハイパールーフレール ルームクリーニング済み

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ TV スマートキー ETC 障害物センサー シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット  純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ 電動リアゲート 純正アルミホイール  コーナーセンサー LEDヘッドライト インナーミラー

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    237.8万円

関東
897
190.2万円
関西
304
195.5万円
東海
392
174.5万円
北海道
393
152.3万円
九州
445
179.7万円
東北
397
171.4万円
北陸・甲信越
305
177.9万円
中国
140
192万円
四国
80
181.5万円
地域別台数
関東
130
233.6万円
関西
97
231.1万円
東海
159
228.2万円
北海道
5
259.5万円
九州
86
240.3万円
東北
45
240.7万円
北陸・甲信越
51
232万円
中国
30
237.8万円
四国
37
236.1万円

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エクストレイルとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  WR-V
319.9万円596.2万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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