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フェアレディZとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 930万円1590万円
ガヤルドの相場表を見る
850 中古車掲載台数 33
  • 日産 フェアレディZ 2.8 280Z 

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6速!コネクトナビ+バックカメラ+クルーズコントロール

    本体価格
    509.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 禁煙 走行1654km オプション:NISMOフロアマット&スカッフイルミネーション付き BOSE 純正RECARO 純正RAYS鍛造19インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト ナビTV バックカメラ スペアキー

    本体価格
    682.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6速MT/BLITZ車高調/前後ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/3連サブメーター/黒革電動シート/シートヒーター/ETC/キーレスエントリー/純正ナビ/純正18AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション 純正ナビ/ワンオーナー/Bカメラ/ETC/ドラレコ/ニスモ/Bluetooth接続/USB入力端子/LEDヘッドライト/w+サイドエアバッグ/フルセグTV/MTモード付AT/横滑り防止装置/CD再生

    本体価格
    362.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ConnectナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    585.5万円

  • 日産 フェアレディZ BASE GRADE 

    本体価格
    70万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 最終型HRエンジン/ビルシュタインダウンサス/黒革電動シート/シートヒーター/ブレンボ/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/Rスポイラー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO スマートキー/プッシュスタート/純正9インチナビ/フルセグBluetooth/バックカメラ/純正フリップダウンモニター/両側パワースライド/ETC/エンジンスターター/ユーザー買取/禁煙車

    本体価格
    421.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ロケバニエアロ ホケバニホイール

    本体価格
    200万円

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    1358万円

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 20インチ Forgiatoアルミホイール リバティウォークF・S・Rエアロ 純正フロントリフター

    本体価格
    1058万円

関東
327
319.7万円
関西
120
487.8万円
東海
135
449.5万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
448.5万円
東北
39
282.2万円
北陸・甲信越
42
411.3万円
中国
47
508.4万円
四国
27
415.4万円
地域別台数
関東
12
1322.6万円
関西
10
1175万円
東海
6
1270.1万円
北海道
0
---
九州
4
1124.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1184万円
四国
0
---

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フェアレディZとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  ガヤルド
524.2万円975.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2997 排気量(cc) 4961~5204
405~420 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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