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フェアレディZとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエミーラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロータス  エミーラ
VS
45万円1370万円
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中古車相場 987.9万円1398万円
エミーラの相場表を見る
853 中古車掲載台数 49
  • 日産 フェアレディZ 3.5 ヴェルサイドFエアロ アブフラッグRエアロ ニスモRウイング WORKエモーション19AW タナベ車高調 フジツボマフラー 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビフルセグTV&バックカメラ ハーフレザーシート ETC 1オーナー車 BOSEサウンド 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    575万円

  • 日産 フェアレディZ 530台限定車 2by2 2.8L 530台限定車 2by2 2.8L

    本体価格
    387万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速マニュアル 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC HIDライト 純正RAYS製19インチアルミホイール 曙製レッドブレーキキャリパー オートエアコン オートライト

    本体価格
    425.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 2025年モデル フジツボマフラー 純正フルセグナビ バックカメラ レカロ製ハーフレザーシート

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/鍛造AW

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.80ZX 2.80ZX Tバールーフ

    本体価格
    780万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 社外ナビ TV フロントバックカメラ ETC ニスモ19インチAW MT

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ RB25 公認 6連スロットル HKS F-CON V-PRO 金プロ レカロ

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

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    1130万円

関東
305
311.4万円
関西
108
467.9万円
東海
156
433.7万円
北海道
31
308.5万円
九州
89
441.1万円
東北
43
308.1万円
北陸・甲信越
41
413.5万円
中国
55
493.2万円
四国
25
394.1万円
地域別台数
関東
16
1122.6万円
関西
6
1136.2万円
東海
9
1172.5万円
北海道
0
---
九州
12
1100.5万円
東北
3
1191.3万円
北陸・甲信越
1
1120万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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フェアレディZとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ロータス  エミーラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2997 排気量(cc) 1991~3456
405~420 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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