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バネットとゼストを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   ホンダ  ゼスト
VS
29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 3.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
98 中古車掲載台数 296
  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ディーゼルターボ 5ドア ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネット 1.8 DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 運転席エアバッグ ETC ラジオオーディオ

    本体価格
    70万円

  • 日産 バネット VX ワンオーナー 4ナンバー ガソリン車 ハイルーフ AC 禁煙車 6人乗り 燃料タンク内コーティング済 集中ドアロック パワステ 片側スライドドア 積載600kg

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネット VX-4WD キャンピング ミニキャンパープチ サイドオーニング

    本体価格
    149万円

  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 最大積載量950(700)KG

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年付・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    20万円

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    37万円

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    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD キーレス

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    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ ベンチシート フルフラットシート エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

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    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 車検2年

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.1 ナビ TV バックカメラ ドラブレコーダー 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 鑑定書付き修復歴無車 盗難防止装置 ABS ワンセグナビ CD再生 ETC装備車 パワステ フォグランプ パワーウィンドウ 車検2年整備付き販売車 走行距離72995Km 1年距離無制限保証付

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    22万円

関東
33
84.7万円
関西
20
63.8万円
東海
10
99.7万円
北海道
8
80.9万円
九州
6
78.8万円
東北
10
74.7万円
北陸・甲信越
7
84.1万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円
地域別台数
関東
88
21.7万円
関西
43
19.8万円
東海
30
25.3万円
北海道
23
25.2万円
九州
56
23.4万円
東北
13
24.1万円
北陸・甲信越
16
29.4万円
中国
11
23.4万円
四国
16
30.8万円

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バネットとゼストのカタログ情報を比較する

日産  バネット   ホンダ  ゼスト
142.3万円239.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1789~2184 排気量(cc) 658
79~102 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 3名、4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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