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バネットトラックとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   スバル  エクシーガ
VS
40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
136 中古車掲載台数 129
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 850kg 4WD シングルタイヤ 3人乗り 走行28000K

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 バネットトラック 不明 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ FFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W ツインサブバッテリー テレビ 電子レンジ リアクーラー 冷蔵庫 シンク サイドオーニング 外部電源 走行充電 ナビ ワンセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    332万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ ラジオデッキ 三方開 ダブルタイヤ ライトレベライザー マニュアルエアコン 集中ドアロック ハロゲンヘッドライト メカニカルキー パワーウィンドウ エアバック運転席側助手席側搭載

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 バネットトラック グローバル アスリート ツインサブバッテリー 1500Wインバーター

    本体価格
    318万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ NOX-PM適合 ガソリン車 GL スーパーロー Wタイヤ 3人乗り 検査令和8年10月

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネットトラック TOWAモータース製 カービィR2B 7型ナビ ETC バックカメラ キーレス 2サブ 電圧計 1500Wインバーター FFヒーター MAXFAN 走行時クーラー シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX キッチンカー・シンク・排水・外部コンセント・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    178万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX DXスーパーロー3人乗りオートマ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 バネットトラック 幌 5速MT NoxPM適合 パワステ エアコン

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    54.8万円

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    95万円

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    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD バックカメラ ETC フルセグ HID CD DVD キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD 関東仕入れ パノラマルーフ パワーシート ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントール 社外17インチAW

    本体価格
    37.8万円

関東
43
139.1万円
関西
33
129.5万円
東海
13
156.1万円
北海道
13
158.5万円
九州
13
187.2万円
東北
8
170.8万円
北陸・甲信越
7
217.4万円
中国
3
231.3万円
四国
3
87.3万円
地域別台数
関東
53
51.9万円
関西
13
54万円
東海
9
45.2万円
北海道
14
49.5万円
九州
7
52.4万円
東北
19
48.4万円
北陸・甲信越
8
51.6万円
中国
5
36.4万円
四国
1
155万円

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バネットトラックとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   スバル  エクシーガ
134.5万円212.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1789~2184 排気量(cc) 1994~2498
79~102 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、3名 乗車定員 7名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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