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ロードスターとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとブルーバードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ブルーバード
VS
96円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 45
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ ETC ドライブレコーダー L

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 革シート 6MT ナビ LEDライト アルミ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートワイパー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー 黒レザー クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    282.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー RECARO2脚 HKS車高調 ENKEI16インチアルミ 25年製NeovaAD08 FUJITSUBOマフラー OdulaECU書換 リアスタビブラケット Nardiステアリング ステアリングスイッチ移設 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    357万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル MAZDASPEEDマフラー WORK MEISTER 15inAW HKSエアクリーナー KTS車高調 社外フロントリップ Personalステアリング ラフィックスクイックリリース 社外エキマニ KENWOODナビ(TV/Bluetooth/CD/DVD/FM/AM)

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビフルセグ lLEDライト 360°ドラレコ シートヒータ- ETC 6速マニュアル

    本体価格
    292.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/CD/DVDプレイヤー/革ステアリング/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートライト/禁煙車

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ

    本体価格
    295.9万円

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  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    419.4万円

関東
534
203.7万円
関西
187
212.4万円
東海
221
210.1万円
北海道
26
147.7万円
九州
158
206.8万円
東北
40
186.3万円
北陸・甲信越
50
227.7万円
中国
121
218.2万円
四国
49
181.1万円
地域別台数
関東
24
226.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
5
237万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

ロードスターの中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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ロードスターとブルーバードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  ブルーバード
249.5万円761.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1769~1998
131~200 最高出力(馬力) 76~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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