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プレーリーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリー   マツダ  ビアンテ
VS
78万円
プレーリーの相場表を見る
中古車相場 15.7万円149万円
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1 中古車掲載台数 210
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    44.8万円

関東
1
78万円
関西
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
82
51.7万円
関西
35
44.6万円
東海
19
56.4万円
北海道
9
51.9万円
九州
26
59.3万円
東北
15
55.6万円
北陸・甲信越
8
51.3万円
中国
15
52.8万円
四国
1
35万円

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日産  プレーリー   マツダ  ビアンテ
138.1万円262.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4350×1690×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1973~2388 排気量(cc) 1997~2260
91~140 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
7.4~12km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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