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180SXとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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180SXとロードスターの中古車情報を比較する

日産  180SX   マツダ  ロードスター
VS
241.5万円1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1272
  • 日産 180SX 2.0 タイプX エンジンO/H済 LINKECU 6MT HPI製新品ミッション NISMO製新品強化クラッチ GPスポーツ製フルエアロ ブリッド製フルバケ ナルディ 6点ロールゲージ border製車高調

    本体価格
    555万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 TB 5MT フルオリジナル

    本体価格
    350万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 全塗装済/サンルーフ/8点ロールケージ/純正SR20DET/純正5MT/オグラ強化シングルクラッチ/S14タービン/社外マフラー/社外3層ラジエーター/社外前置きインタークーラー/社外4連メーター/新品ブーコン/2wayLSD/

    本体価格
    390万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 後期型 純正5速MT オリジンエアロ D-MAXボンネット 社外17インチAW BLITZ車高調 社外マフラー HKS GTIIIタービン EXASエキマニ GReedy前置きIC アルミラジエター

    本体価格
    375万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 後期型 エアロ

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 外部機関検査 修復歴無 1オーナー  HKS GT-SSタービン カム264°TOMEI ECU ENKEI AW TEIN車高調 スイフトサス CUSCOデフ オイルクーラー インタークーラー ラジエター Defiメーター類 強化クラッチ 3ナンバー公認

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    326万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS車高調 CST17AW カロッツエリアSDナビ フルエアロ 前後依オーバーフェンダー 前後ハブ5穴化 インタークーラー マフラー エアロボンネット LSD HID BRIDEシート エアコンOK 社外エキマニ

    本体価格
    379万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 WORK17インチアルミ

    本体価格
    546.4万円

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  • マツダ ロードスター 2.0 VS TEIN車高調BBS16インチアルミホイール

    本体価格
    39.9万円

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    157万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT AutoExeマフラー&タワーバー BLITZ車高調&DSCPlus WORK16インチアルミホイール 黒本革シート&ヒーター BOSE BSM メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート TV

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/CD再生/DVD再生/レザーシート/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT/電動オープン/マキシムワークスキャタライザー/スルガスピードマフラー/TEIN車高調・EDFC/純正17インチAW/純正RECAROシート/シートヒーター

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 社外マフラ- 社外ハ-フエアロ 社外車高調 プッシュスタ-ト ESC ABS オートライト Bluetooth LEDヘッドライト パワ-ウィンドウ

    本体価格
    139.9万円

関東
23
382.1万円
関西
4
323万円
東海
15
527.4万円
北海道
3
333.8万円
九州
7
544万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
4
395.6万円
四国
3
372.7万円
地域別台数
関東
482
217.1万円
関西
186
263.6万円
東海
202
214.7万円
北海道
21
204.6万円
九州
128
217.7万円
東北
51
227.7万円
北陸・甲信越
46
219.3万円
中国
107
241.5万円
四国
49
187.1万円

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180SXとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  180SX   マツダ  ロードスター
179万円267.6万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1809~1998 排気量(cc) 1496~1997
140~205 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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