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ルークスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1円325.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13万円431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6618 中古車掲載台数 300
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ハイウェイスターX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 左Pスラ純正ナビ フルセグETC 前後ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ スマートキー ブレーキサポート 車線逸脱警報 アラウンドビューカメラ 純正ナビMM321D-L(CD/DVD/SD/BT/MS/フルセグ) ETC オートライト オートミラー フロントフォグ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検R9年7月 Bluetooth対応ナビ/TV ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純正9インチナビ 全方位カメラ 両パワースライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 前後インテリジェントソナー 前後ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 1年保証付 パワースライドドア

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー エマブレ 片側スライド

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動スライドドア スマートキー アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 アイドリングストップ サーキュレーター LEDヘッドライト

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    128.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    35.9万円

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    本体価格
    35.1万円

関東
1709
125.8万円
関西
940
136.4万円
東海
889
131.2万円
北海道
269
129.6万円
九州
1150
132.4万円
東北
643
135.2万円
北陸・甲信越
396
130.6万円
中国
402
135.1万円
四国
220
122.1万円
地域別台数
関東
107
128.4万円
関西
34
159.3万円
東海
36
170.5万円
北海道
37
167.5万円
九州
30
151.3万円
東北
24
206.5万円
北陸・甲信越
27
171.9万円
中国
4
141.4万円
四国
1
155万円

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ルークスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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