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ルークスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 14.9万円324万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6533 中古車掲載台数 291
  • 日産 ルークス ルークスハイウェイスターXプロパイロ 

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ハイビームアシスト ハンズフリーオートスライドドア SOSコール 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー 衝突軽減装置 レーンキープ 禁煙車 電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッド アイドリングストップ 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    165.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチ大型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC プロパイロット 両側電動スライドドア 電子パーキング プッシュスタート 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正MM320D-LナビTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC SOSコール

    本体価格
    118万円

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    218.9万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
1668
124.5万円
関西
916
136万円
東海
893
129万円
北海道
272
130.8万円
九州
1126
129.5万円
東北
602
137.1万円
北陸・甲信越
411
132.7万円
中国
438
135.7万円
四国
207
120.3万円
地域別台数
関東
106
125.4万円
関西
31
173.8万円
東海
33
168.2万円
北海道
40
161.1万円
九州
24
172万円
東北
26
178.5万円
北陸・甲信越
24
179.9万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円

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ルークスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  インプレッサハッチバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
659 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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