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ルークスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  プレオプラス
VS
1円325.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
6614 中古車掲載台数 284
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートライト ハイブリッド キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ CD/DVD アラウンドビューモニター バックモニター ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 後席サーキュレーター 前後ソナー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチSDナビ フルセグテレビ 全方位モニター 左側パワースライドドア ステアリングスイッチ エマージェンシーブレーキ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 弊社社用車・ドラレコ・全集囲モニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD /北海道/ガリバー北見端野店

    本体価格
    159.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー プロパイ 純正大型ナビ フルセグ AVM LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 自社社用車/純正9インチナビ/ハンズフリーオートスライドドア両側(挟み込み防止機構付)/SOSコールボタン/アラウンドビューモニター/タッチパネル式オートエアコン/プッシュ式エンジスターター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター フルセグ付純正ナビ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター フロント&リアソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    134.1万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    31.4万円

関東
1707
125.9万円
関西
938
136.4万円
東海
888
130.8万円
北海道
268
129.5万円
九州
1150
132.4万円
東北
645
135.1万円
北陸・甲信越
398
130.7万円
中国
400
135.5万円
四国
220
121.8万円
地域別台数
関東
88
51.1万円
関西
24
61.5万円
東海
27
47.4万円
北海道
27
67万円
九州
28
48.2万円
東北
33
42.1万円
北陸・甲信越
35
58.5万円
中国
13
44.9万円
四国
9
46.3万円

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ルークスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  プレオプラス
167.2万円246.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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